NZG-31III型內燃鋼軌鉆孔機

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種Zui有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以Zui小的摩擦力磙動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，而且節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。然而火車能安全運輸一定少不了工人們的辛苦作業，那也就少不了 NZG-31III型內燃鋼軌鉆孔機

以下是濟南東坤機械廠公司為大家講解NZG-31III型內燃鋼軌鉆孔機，產品介紹有點枯燥不過希望大家耐心看完，相信看完以下內容大家會對NZG-31III型內燃鋼軌鉆孔機有更深的了解，如還有什么疑問請聯系

NZG-31III型內燃鋼軌鉆孔機，是專門用于對鐵路鋼軌進行快速鉆孔的專業機具。本機由發動機、減速機構、進給系統、冷卻系統、夾軌裝置、空心鉆頭等部件組成。

作為一種安全、可靠、高校的鉆孔機具，它具有下列突出性能：

1、動力：選用新型進口四沖程汽油發動機作動力，轉速平穩、故障率低、可靠耐用。

2、刀具：用優質高速合金鋼特制的多刃空心鉆頭，韌性好、強度大、精度高、鉆孔時間短、使用壽命長。

3、減速機構：采用空氣冷卻式無油潤滑齒輪結構。該裝置傳動扭矩大、噪音低、耗能少、振動小、效率高。具有結構簡單、可靠鬧用、故障率低、保養維修方便的特點。

4、進給方式：采用推套齒條進給。進給力距大、速度均勻、運轉平穩、操作省力、可有效地保護鉆頭。

5、快速夾軌裝置：采用強力絲杠夾緊方式。該裝置裝夾迅速、定位準確、操作簡單、使用方便。

6、卡具：配有43kg/m、50kg/m、60kg/m三種不同規格的定位尺卡爪，可分別對三種不同規格的鋼軌進行鉆孔，并確保鉆孔孔距符合鐵路標準。

7、主軸：行程大，可兼容使用高速工具鋼空心鉆頭和加長合金空心鉆頭，鉆取普通和高硬度淬火鋼軌。

8、冷卻系統：氣壓式強制冷卻，可有效地潤滑和冷卻鉆頭，延長其使用壽命。

9、整機：無須外來動力，攜帶方便，機動性強。適合各種野外條件下的鉆孔作業。

技術參數

發動機型式 日本三菱GT240型、空冷、四沖程

汽缸排量 80cm3

額定功率 1.8Kw（2.4HP）/ 3600rpm

啟動方式 回彈式反沖啟動

點火系統 電子式

化油器 浮子室式

火花塞電極間隙 0.6~0.7mm

曲軸箱機油量 0.4L

使用燃油標號 汽車用無鉛汽油

燃油箱容量 1.6L

鉆孔直徑 31±0.5 mm

額定轉速 215r/min

鉆孔時間 鉆通一次時間≤30 s

鉆頭使用壽命 正常使用可鉆孔30~40個，經磨削后可反復使用

整機質量 25kg

外形尺寸 630×390×390mm

適用范圍 P43~P60kg/m鋼軌

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